Mercedes-Benz UNIMOG 1300L 435.115 Box-Type - это специальное транспортное средство повышенной проходимости предназначено для комфортабельной перевозки личного состава, вахтовый бригад, пассажиров по пересеченной местности I-V категории при температуре окружающего воздуха от - 50° до + 50°  по Цельсию.
Модификация 435.115 Box-Type является специальной версией Унимога с усиленным шасси со смонтированным пассажирским кузовом типа «пассажирский кунг / вахтовый фургон». Крепления пассажирского кузова к раме специальное, с помощью шарниров. Благодаря которым жесткость кузова не ограничивает эластичность рамы и в то же время позволяет кузову не подвергаться деформациям.
Пассажирский кузов Унимога Box-Type изготовлен каркасного типа с развитой термоизоляцией. Для создания климата Унимог имеет  независимый воздушный отопитель - «фен» и принудительную систему вентиляции.  Фургон оснащен задними распашными дверями и боковой дверью с выдвижной лестницей. Так же в крыше предусмотрены 2 люка вентиляции и эвакуации.

Шасси:
Основа шасси высоко эластичная, гибкая на кручение U-образная лонжеронная рама изготовленная из высокопрочной стали с толщиной стенки лонжерона 7 мм. Ширина полки лонжерона 80 мм, высота 240 мм. Расстояние между лонжеронами 900 мм. На обоих концах рамы размещены силовые поперечные балки с установленными буксирными приборами. В раму интегрирован передний стальной бампер изготовленный из 3 мм стали.

Силовая установка:
Двигатель MB OM352 дизельный, 4-х тактный, рядный 6 цилиндровый водяного охлаждения. Рабочий объем цилиндров 5,7 литра, мощность 130 л.с. Максимальный крутящий момент 400 Нм. Установлен моторный тормоз.
Специальная версия двигателя для тяжелых условий, особенности - отсутствие компрессора турбонаддува.  Двигатель дефорсирован для тяжелых условий эксплуатации и обладает постоянным крутящим моментом в большом диапазоне оборотов двигателя, что обеспечивает высокие тяговые усилия при любых заданных нагрузках. Двигатель надежен, нетребователен к качеству топлива, отличается высоким ресурсом.

Трансмиссия:
Привод полный 4х4 с подключаемым передним мостом. Коробка передач синхронизированная Mercedes UG-3/40-8/13 GPA имеет 8 передач переднего и 8 передач заднего хода. Сцепление сухое однодисковое усиленное с гидроприводом и пневмоусилителем. Диаметр диска 330 мм.

Доступны модификации сцепления:

• 2-х дисковое усиленное сцепление
• гидромеханическое с ручным переключением MB WSK-350

Раздаточная коробка одноступенчатая, с подключением переднего привода колес. Доступны модификации раздаточной коробки:

• 2-х ступенчатая раздаточная коробка с коэффициентом трансформации 2 передачи 1 к 5,76
• 3-х ступенчатая раздаточная коробка с коэффициентом трансформации 3 передачи 1 к 55,87

Колесные мосты:
Зависимого типа, портальные с бортовыми планетарными колесными редукторами внешнего зацепления и полностью разгруженными полуосями с межколесной блокировкой. Несущая способность моста 4000 кг.
Подвеска колес на спиральных пружинах и гидравлических амортизаторах со стабилизаторами поперечной устойчивости. Функцию продольной тяги выполняет труба - чехол карданного вала, соединенная с мостом, а с раздаточной коробкой - через шаровое соединение. Конструкция позволяет «скрещивать» колесные мосты под углом до 30°. Передаточное число главной передачи 6,52:1.

Тормозная система:
Тормоза дискового типа. Привод двух контурный, пневматический. Тормозные энергоаккумуляторы установлены на 2 осях. Тормозные механизмы оборудованы системой автоматического регулирования. Привод стояночного тормоза на колеса задней тележки. Дополнительно выведены 2 линии прицепа.

Колеса:
Ошиновка односкатная. Колеса дисковые, разборные. Шины Michelin 12,5 R20 12PR.

Кабина:
Полукапотной компоновки, 3-х местная, комфортабельного типа. Подвеска кабины 3-х точечная, с системой подрессоривания. Подвеска кабины выполнена с учетом постоянной эксплуатации на бездорожье. Доступны модификации со сдвоенной кабиной.

Опционально:

-общее

• шины 14,00 R20
• кабина со спальным местом
• сдвоенная 4 дверная кабина

-зимний пакет:

• подогреваемый стакан топливозаборника бака
• топливный фильтр с водяным сепаратором и подогревом
• автономный отопитель двигателя
• автономный отопитель салона
• утепленный салон кабины и радиаторов охлаждения
• подогрев аккумуляторных батарей
• аккумуляторные батареи повышенной емкости
• генератор повышенной мощности
• подогрев топливных магистралей
• масляные материалы и рабочие жидкости с температурой до -50°

Цены высылаются только по запросу