TEREX TXL500 HWL Mk45 многофункциональный фронтальный погрузчик предназначен для широкого спектра землеройных, погрузочно-разгрузочных, перевалочных, такелажных и транспортных работ, планировки площадок, перемещения щебня, гравия, песка и других материалов в строительстве, промышленности, заготовке леса и коммунальном хозяйстве. По комплексу технических характеристик аналогичен машине Сaterpillar 988.

Шасси:
В основе шасси мощная шарнирно сочленённая П-образная рама коробчатого сечения, замкнутая с обоих сторон, герметичная, изготовленная из высокопрочных сталей. Толщина стенки лонжерона 22 мм. Ширина короба лонжерона 140 мм, высота лонжерона 560 мм.

Силовая установка:
Двигатель Detroit Diesel 8V-92T дизельный, 2-х тактный, V образный 8 цилиндровый водяного охлаждения с турбонаддувом и промежуточным охладителем воздуха. Рабочий объем цилиндров 12 литров, мощность 500 л.с. Максимальный крутящий момент 1800 Нм.

Трансмиссия:
Привод постоянный полный 4х4. Коробка передач ZF 4WG 6511 гидромеханическая полуавтоматическая, 8-и ступенчатая. Гидротрансформатор ZF с пакетом фрикционных дисков для блокировки. Передаточное отношение 3:1.

Ведущие и управляемые мосты:
Передний мост приводной, зависимого типа, марки TEREX HDFF с бортовыми планетарными редукторами. Подвеска моста жесткого типа. Межколесный дифференциал с механизмом блокировки.

Задний мост приводной, зависимого типа, марки TEREX HDFF с бортовыми планетарными редукторами. Подвеска моста качающегося типа с угом артикуляции ±11° (525 мм).

• гидронасос - Tyrone 25450
• давление в системе, PSI - 2000
• производительность, л/мин - 280
• производительность резервного насоса, л/мин - 210

Тормозная система:
Тормоза многодисковые в масляной ванне на всех колесах. Привод пневматический, двух контурный, с независимым приводом на передние и задние тормоза. Тормозные механизмы оборудованы системой автоматического регулирования. Привод стояночного тормоза на дисковый тормоз установленный на промежуточном валу РК.

Колеса:
Дисковые 29,5х29-22 L3.

Кабина:
Кабина комфортабельного типа, с развитым остеклением, системой очистки воздуха с двойной фильтрацией. Подвеска кабины на шумовиброизоляционных подушках. Кабина оснащена системами FOPS-ROPS с дополнительными приборами освещения.

• подъем ковша, сек - 9,5
• выгрузка ковша, сек - 2,4
• опускание пустого ковша, сек - 4,4

Цены высылаются только по запросу