FAUN SCHWERLASTTRANSPORTER-50 8x8 седельный специализированное транспортное средство, предназначенное для буксировки тяжелых и крупногабаритных неделимых грузов в составе автопоезда массой свыше 200 тонн, как на дорогах общего пользования, так и в местах с неразвитой дорожной сетью, со слабой несущей способностью грунтов V категории при температуре окружающего воздуха от -50° до +50° по Цельсию.





Шасси:
В основе шасси мощная высокорасположенная U-образная рама лестничного типа изготовленная из высокопрочных сталей с толщиной листа 16 мм. Ширина полки лонжерона 120 мм, высота лонжерона 350 мм. Расстояние между лонжеронами рамы 1200 мм. На обоих концах рамы размещены силовые поперечные балки с установленными буксирными приборами. В раму интегрирован передний стальной бампер изготовленный из 5 мм стали.

Силовая установка:
Двигатель Deutz MWM TBD 234 дизельный, 4-х тактный, V-образный, 12 цилиндровый, водяного охлаждения с двойным турбонаддувом и промежуточным охладителем воздуха. Рабочий объем цилиндров 22 литра, мощность 1000 л.с. Максимальный крутящий момент 3800 Нм. Установлен моторный тормоз.

Трансмиссия:
Привод постоянный, полный 8х8, с блокировками 4 межколесных и 3 межосевых дифференциалов. Коробка передач полуавтоматическая гидромеханическая ZF Hydromedia 4PW200 HP2, количество передач вперед/назад - 4/2. Гидротрансформатор одноступенчатый ZF W500-10/3.1. с автоматическим изменением коэффициента трансформации от 1 до 3. Встроен гидродинамический тормоз замедлитель-ретардер. Установлена коробка отбора мощности.

Преимущества использования гидротрансформатора в тяжелых дорожных условиях и при работе тягача в составе большегрузного автопоезда:

• передача крутящего момента внутри гидротрансформатора происходит без жесткой кинематической связи, исключаются ударные нагрузки на трансмиссию
• благодаря отсутствию жесткой связи облегчается дозирование тяги на ведущих колесах
• автоматическое плавное увеличение крутящего момента под нагрузкой в пределах от 1 до 3 раз
• переключение передач происходит без разрыва потока мощности

Ведущие и управляемые мосты:
Первый мост марки FAUN приводной и управляемый, зависимого типа. Главная передача 2 ступенчатая, с бортовыми планетарными редукторами. Подвеска моста на продольных полуэлептических рессорах с гидравлическими амортизаторами и стабилизаторами поперечной устойчивости. Несущая способность моста 20000 кг.

Второй мост марки FAUN приводной и управляемый, зависимого типа. Главная передача 2 ступенчатая, с бортовыми планетарными редукторами. Подвеска моста на продольных полуэлептических рессорах с гидравлическими амортизаторами и стабилизаторами поперечной устойчивости. Несущая способность моста 20000 кг.

Подвеска ведущих мостов зависимого типа - балансирная, на многолистовых полуэллиптических рессорах с гидравлическими амортизаторами и стабилизаторами поперечной устойчивости. Колесные мосты марки FAUN оснащены бортовыми планетарными редукторами, межосевой и межколесной блокировкой. Несущая способность тележки  40000 кг.
Передаточное число главной передачи 10,24.

Тормозная система:
Тормоза S-cam барабанного типа. Привод двух контурный, пневматический. Тормозные энергоаккумуляторы установлены на 4 осях. Привод стояночного тормоза на колеса задней тележки.  Дополнительно выведены 2 линии прицепа.

Рулевое управление:
Двухконтурное управление, с рулевым приводом на 1 и 2 ось. Система оснащена резервной гидравлической системой с приводом от гидронасоса установленного на вторичном валу АКПП.

Колеса:
Ошиновка односкатная. Дисковые, разборные 14.00-22,5. Шины Michelin XZL 445/65 R22.5 (18 R22.5).

Кабина:
Бескапотная, вынесена вперед двигателя, цельнометаллическая 4-х местная, комфортабельного типа, с системой отопления и вентиляции. Установлен эвакуационный люк в крыше. Доступны модификации со спальным местом.

Сцепные устройства:

• ССУ JOST,  высота сцепки от 1550 до 1800 мм. Диаметр сцепного пальца 3,5 дюйма.
• Передний и задний буксирный прибор с пневматическими и гидравлическими линиями
• Передние буксирные петли 2х30 тонн и задние буксирные петли 2х30 тонн

Оборудование:

• лебедки эвакуационные и тяговые Rotzler 2х19 тс (без учета полиспаста), диаметр троса 28 мм, длина 43 метра. Скорость намотки 13-27 м/мин.

Опционально:

• кран манипулятор гидравлический грузоподъемностью 5200 или 9200 кг
• сдвоенная 8 местная  кабина
• сцепка Rockinger RO56E (300 тн)
• балластный кузов

-зимний пакет:

• подогреваемый стакан топливозаборника бака
• топливный фильтр с водяным сепаратором и подогревом
• автономный отопитель двигателя
• автономный отопитель салона
• утепленный салон кабины и радиаторов охлаждения
• подогрев аккумуляторных батарей
• аккумуляторные батареи повышенной емкости
• генератор повышенной мощности
• подогрев топливных магистралей
• масляные материалы и рабочие жидкости с температурой до -50°

Цены высылаются только по запросу